Metzeler Roadtec 01 SE 180/55 ZR17 Arka Lastik

ROADTEC™ 01 SE, mevcut kilometre ömrü ve ıslak zemin performansını koruyarak supersport ve çıplak motosikletlerin kullanım/hakimiyetini ve yol tutuşunu artıran, Sport Touring segmentindeki Metzeler evrimidir

TUTUŞ

Her yüzeyde yol tutuş, tam yatış açısında ekstra yol tutuş
Ödüllü ROADTEC™ 01'e göre dahi, ROADTEC™ 01 SE, hem ön hem de arka lastiğin omuzlarında daha yüksek çıkıntı/girinti oranına sahip olup sport touring motosikletlerin sportif yönüne adanmış gelişmiş sportif karakter ve kaslı bir görünüm sunar.
Aslında, ROADTEC™ 01 SE'nin orta kısmı, ROADTEC™ 01 için geliştirilen üstün su tahliyesi teknolojilerini kullanmak üzere %82'ye varan çıkıntı/girinti oranı bakımından ROADTEC™ 01 ile aynı.

KİLOMETRE PERFORMANSI

Uzun kilometre ömrü ve performans kararlılığı
ROADTEC™ 01 SE, ROADTEC™ 01'in fevkalade uzun kilometre ömrünü korumaktadır. Önde orta kısım olarak yere basan alanında bulunan çok sayıda oluk mekanik yol tutuş ile birlikte su tahliyesi ve güvenliği sağlarken aşırı ısınmayı kontrol altında tutmak ve ömrü uzatmak adına hamura binen bölgesel gerilimleri azaltır. Arka lastikteki kesintisiz orta şerit, patinaja düşmeyi (sarmayı) asgari düzeye indirerek hamurun yıpranmasını önler.

GÜVENLİK

Islak ve düşük sürtünmeli yüzeylerde güvenlik
ROADTEC™ 01 SE, desen tasarımını, birçok ödül sahibi ROADTEC™ 01'den tam yatış açısında limit tutunma bakımından büyük geliştirmeler yapılarak almıştır. Ön lastik, ciddi ıslak koşullarda mekanik yol tutuş ve su tahliyesi sağlayan çok sayıda enlemesine oluğa sahip. Arka lastik ise birbirini tamamlayan işlevleri görmek için derin ve kısa olukları bir arada kullanıyor: derin oluklar düşük sürtünmeli yüzeylerde çekişi artırırken kısa oluklar da yanal kaymayı önlüyor ve kararlılığı artırıyor.

• Enine oluklar — Mekanik yok tutuş sağlar Yağmurda suyu tahliye eder ABS sistemleri ile hassas etkileşimde bulunur
• Omuzlardaki daha büyük girinti/çıkıntı oranı — Tam yatış açısında yere daha fazla lastik temasını sağlar Daha iyi çizgi tutturmayı sağlar Daha iyi viraj çekişi ve kenar tutuşu sağlar
• Yeni slick omuzlar — Son yatış açısına kadar daha yüksek yol tutuş Viraj alırken daha yüksek güvenlik
• Lastik Hamuru — Ön: Tamımı silika hamur, oluk yerleşiminin yarattığı mekanik yol tutuş ile birlikte üstün kimyasal tutuş sunar Rafine, homojen hamur kimyasal özellikleri öne çıkarır, düzenli aşınma ve yüksek Sport Touring performansı sağlar

• Kılıç formlu oluklar — Gelişmiş mekanik yok tutuş Etkili su tahliyesi
• Damla formlu oluklar — Düşük sürtünmeli yüzeylerde daha yüksek çekiş Frenlemede üstün kararlılık ve motosiklet hakimiyeti Hızlı ısınma
• Yeni slick omuzlar — Son yatış açısına kadar daha yüksek yol tutuş Viraj alırken daha yüksek güvenlik
• Lastik hamuru — Arka: 40-20-40 yerleşimli çift hamur Yüksek hız kararlılığı ve ısı dağıtımı için orta şeritte dengeli silika ve karbon siyahı karışımı Islak ve düşük sürtünmeli zeminlerde üstün yol tutuş ve hızlı ısınma ile birlikte tam yatış açısında daha yüksek yol tutuş için %100 silika omuz hamuru Yatışta homojen bir temas hissi sağlamak için omuz hamurları, ön lastiği fiziksel özellikleri ile uyumludur