Sepetiniz boş.
Kataloğa Göz At// METZELER — SPORT TOURING
Roadtec 01
ÖZELLİKLER
- Asfaltı tek bir eleman olarak tutma
- Yüksek su tahliyesi
- ABS sistemleri ile daha iyi etkileşim
ÖN LASTİK DETAYLARI
- Çapraz oluklar — Asfaltı tek bir eleman olarak tutma Yüksek su tahliyesi ABS sistemleri ile daha iyi etkileşim
- Omuzlarda araları daha açık oluklar — Yatış açılarında yüksek kararlılık Keskin kullanım karakteri Yüksek yatış açılarında dahi su tahliyesi
- ROADTEC™ Z8 INTERACT™'e göre daha kısa ve daha geniş temas alanı — Daha düzenli aşınma için daha az sarma (patinaj) Düşük hamur gerilimi ve aşırı ısınma Daha fazla mekanik yol tutuş ve su tahliyesi için daha fazla sayıda oluk Hem ıslak hem de kuru zeminlerde daha fazla kimyasal tutuş için yerle daha fazla temas alanı
- Radyal ebatlarda kullanılan hamur — Ön: Tamamı silika ön lastikler, oluk yerleşiminin yarattığı mekanik yol tutuş ile birlikte üstün kimyasal tutuş sunma kabiliyetine sahip Homojen hamur kimyasal özellikleri öne çıkararak aşınmaya karşı daha fazla dirençli kılar
- X-Ply ebatlarda kullanılan hamur — %30 silika içeren karbon siyahı bazlı hamur hızlı ısınır ve kuru zeminlerde çok yüksek yol tutuş sunar Özel reçineler hamur mobilitesini ve kimyasal tutunma özelliklerini artırarak rakipsiz ıslak performansı verir
ARKA LASTİK DETAYLARI
- ‘Kılıç’ oluklar — Hamurun çekişini artırır Etkili su tahliyesi Daha az aşınma ve uzun kilometre ömrü
- ‘Damla’ oluklar — Düşük sürtünmeli yüzeylerde dahi yüksek çekiş Frenlemede üstün kararlılık ve motosiklet hakimiyeti Hızlı ısınma
- ROADTEC™ Z8 INTERACT™'e göre daha kısa ve daha geniş temas alanı — Daha düzenli aşınma için daha az sarma (patinaj) Düşük hamur gerilimi ve aşırı ısınma Daha fazla mekanik yol tutuş ve su tahliyesi için daha fazla sayıda oluk Hem ıslak hem de kuru zeminlerde daha fazla kimyasal tutuş için yerle daha fazla temas alanı
- Radyal ebatlarda kullanılan hamur — Arka: %40 - %20 - %40 şeklinde çift hamur yerleşimi Islak ve düşük sürtünmeli zeminlerde üstün yol tutuş ve yatış açılarında homojen bir hissiyat için, ön lastik hamuruna benzer, %100 silika omuz hamuru. Tamamı silika ön lastikler, oluk yerleşiminin yarattığı mekanik yol tutuş ile birlikte üstün kimyasal tutuş sunma kabiliyetine sahip. Homojen hamur kimyasal özellikleri öne çıkararak aşınmaya karşı daha fazla dirençli kılar Tepe&taban yerleşimi, agresif sürüşlerde omuzlar için düzgün ısı dağılımı ve ısıl kararlılık sağlar
- X-Ply ebatlarda kullanılan hamur — %30 silika içeren karbon siyahı bazlı hamur hızlı ısınır ve kuru zeminlerde çok yüksek yol tutuş sunar Özel reçineler hamur mobilitesini ve kimyasal tutunma özelliklerini artırarak rakipsiz ıslak performansı verir
Ebatlar
ÖN
100/90-19 57V TL
ÖN
110/80-17 57H TL
ÖN
120/70ZR17 (58W) TL (HWM)
ÖN
120/70ZR17 (58W) TL (E)
ARKA
110/90-18 61H TL
ARKA
130/70-17 62H TL
ARKA
140/70-17 66H TL
ARKA
140/80-17 69V TL
ARKA
150/80-16 71H TL
ARKA
150/70-17 69V TL
ARKA
160/70ZR17 73W TL
ARKA
180/55ZR17 (73W) TL (HWM)
ARKA
180/55ZR17 (73W) TL (M)
ARKA
180/55ZR17 (73W) TL (E)
Blog'dan İlgili Yazılar
Bu Lastiği Kullanan Motosikletler
APRILIA RS 125 Euro 4 >2017
APRILIA SX 125
APRILIA Tuono 125 Euro 4 >2017
ARORA AR125
ARORA ARS200
BAJAJ Dominar 250
BAJAJ Pulsar 200 NS; RS
BAJAJ Pulsar 200 RS UG
BAJAJ Pulsar 250 N; F
BAJAJ Pulsar 400 NS
BAJAJ Pulsar N 160
BENDA Darkflag 500
BENDA Rock
BENELLI 150S; 180S
BENELLI BKX 125 S
BENELLI Leoncino 125
BENELLI Leoncino Bobber 400
BENELLI TNT 25
BENELLI TNT 250
BMW F 800 GT
BMW K 1200 GT
BMW K 1200 R; Sport / K 1300 R (5.50 rim)
BMW K 1200 R; Sport / K 1300 R (6.00 rim)
BMW K 1200 RS (5.50 rim)
BMW K 1200 S
BMW K 1300 GT
BMW K 1300 S
BMW K 1600 GT; GTL; B; Grand America; Exclusive
BMW R 1200 & 900 RT SF (Behörde)
BMW R 1250 RT
BSA Bantam 350
BSA Gold Star 650
CF MOTO 150 NK
HERO Hunk 200 R
HERO Ignitor 125
HONDA CB 1100 SF (X-Eleven)